Новинка 2023 года — CFORCE 600 S Advanced EPS! Этот квадроцикл изначально был создан для бескомпромиссного бездорожья и агрессивной езды, и был сразу окрещён «мечтой эгоиста»! В 2023 году в исполнении Advanced эта техника уверенно становится в один ряд с японскими производителями по техническим характеристикам и уходит далеко вперед в плане технологий и примененных современных решений.
Новинка 2023 года — CFORCE 600 S Advanced EPS! Этот квадроцикл изначально был создан для бескомпромиссного бездорожья и агрессивной езды, и был сразу окрещён «мечтой эгоиста»! В 2023 году в исполнении Advanced эта техника уверенно становится в один ряд с японскими производителями по техническим характеристикам и уходит далеко вперед в плане технологий и примененных современных решений.
CFORCE 600 S Advanced построен на той же платформе, что и ставший очень популярным после своего старта продаж CFMOTO CFORCE 600 Advanced EPS, но отличительной особенностью нового квадроцикла является короткая база и меньший вес. Он короче своего двухместного предшественника на 200 миллиметров и легче его на 20 килограмм. Его вес остался такой же, как и у предыдущей версии CFORCE 600 S EPS, а вот мощность увеличилась.
На новом CFMOTO CFORCE 600 S Advanced EPS стоит одноцилиндровый двигатель объемом 580 см3, мощностью 45 л. с. и крутящим моментом 51 Нм. Электронный курок газа позволяет лучше контролировать систему впрыска топлива, повышая динамические характеристики, управляемость и комфорт при управлении новым CFORCE 600 S Advanced EPS.
Также новая система управления двигателя позволила реализовать выбор между режимами работы двигателя. NORMAL – для увеличения динамики, WORK — для повышения удобства и безопасности при утилитарном примени квадроцикла.
CFORCE 600 S Advanced оборудован системой EPS (электроусилитель рулевого управления) с прогрессивной характеристикой демпфирования. Это значит, что вне зависимости от того, по какому типу покрытия вы едете и на какой скорости это происходит, вы всегда будете полностью контролировать свой квадроцикл. EPS также отлично гасит удары в руль и значительно уменьшает нагрузку на руки водителя. Всё это позволяет комфортно и безопасно управлять новым CFORCE 600 S Advanced.
CFORCE 600 S Advanced EPS — не просто квадроцикл, а источник ярких эмоций и безграничной уверенности на любом бездорожье, превосходящий все ожидания и окружающую технику!
На CFORCE 600 S Advanced EPS допускается выезд на дороги общего пользования.
Дополнительные преимущества:
- Обновленный двигатель объемом 580 см3, мощностью 45 л. с
- Новый вид оптики: отдельные ходовые огни заменены ближним светом
- Яркий и стильный дизайн, унаследованный от прежней версии
- Новая система управления двигателем
- Электроусилитель рулевого управления EPS
- Канадский вариатор CVTech
- Короткая база
- Легкий вес
- Новая многофункциональная приборная LСD-панель
- Лебедка с тяговым усилием 1361 кгс (3000 LBS)
- Электронный курок газа делает управление подачей топлива более точным
- Изменена форма рамы для снижения вибраций
- Новые рукоятки для повышения комфорта управления мотовездеходом
- Надежная и эффективная 4-суппортная тормозная система
- Передняя и задняя багажные площадки имеют облицовки из высокопрочного пластика
Технические характеристики
Силовой агрегат
| Тип двигателя | Одноцилиндровый, четырехтактный, 4-клапанный, с одним распределительным валом верхнего расположения (SOHC) |
| Охлаждение | Жидкостное |
| Рабочий объем | 580 куб. см |
|
Мощность |
33 кВт (45 л.с.) при 6500 об/мин |
|
Макс. крутящий момент |
51 Н∙м при 6000 об/мин |
|
Топливная система |
Система впрыска топлива BOSCH (EFI) |
|
Зажигание |
ECU |
|
Стартер |
Электрический |
|
Трансмиссия |
Вариатор +КПП (L-H-N-R-P). Режимы работы 2WD/4WD/4WD c блокировкой дифференциала |
Размеры
| Длина/Ширина/Высота | 2035/1180/1220 мм |
| Колесная база | 1280 мм |
|
Дорожный просвет |
270 мм |
| Сухая масса | 366 кг |
|
Высота посадочного места водителя |
830 мм |
Шасси
|
Тип передней подвески |
Независимая, на двойных поперечных А-образных рычагах с гидравлическими амортизаторами |
|
Ход передней подвески |
160 мм |
|
Тип задней подвески |
Независимая, на двойных поперечных Н-образных рычагах с гидравлическими амортизаторами |
|
Ход задней подвески |
210 мм |
|
Тормозная система |
Гидравлическая, двухконтурная |
|
Передний тормоз |
Двухдисковый, колесный |
|
Задний тормоз |
Двухдисковый, колесный |
|
Парковочный тормоз |
Механическая блокировка трансмиссии/гидравлический дисковый |
| Колеса передние/задние | 26*9-12/26*11-12, бескамерные с развитым грунтозацепом |
| Колесные диски | 12″/12″ легкосплавные |
Характеристики
|
Количество мест |
1 |
|
Максимальная конструктивная скорость |
95 км/ч |
| Емкость топливного бака | 18 л |
|
Радиус разворота |
3625 мм |
|
Максимальная нагрузка на грузовые решетки Пер. / Зад. |
20/40 кг |
|
Базовая комплектация |
Усилитель рулевого управления (EPS), вариатор CVTech (Канада), электронный курок газа, зеркала заднего вида, полностью светодиодная оптика, многофункциональная приборная LСD-панель с новым интерфейсом, лебедка 1361 кгс (3000 lbs), защита рук, алюминиевые упоры для ног водителя, передние и задние грузовые площадки, крашеный стальной бампер, 26″ резина ANCLA с развитым грунтозацепом, 12″ алюминиевые диски, аккумулятор повышенной емкости (30Ач), электрическая розетка 12V и розетка USB, фаркоп |
Чтобы приобрести понравившийся товар, оставьте заявку на сайте или позвоните по телефону центра. Наши специалисты помогут оформить заказ.
Мы работаем с физическими и юридическими лицами.
Предоставляем варианты оплаты:
- Наличными или банковской картой в кассе центра;
- Безналичный расчет;
- Для оплаты экипировки, запчастей, масел и аксессуаров доступна оплата on-line по ссылке или QR-коду;
- Приобретение техники доступно с оформлением сделки в кредит или в лизинг.
- Отзывы