ИАТ » Каталог » Квадроциклы » Квадроциклы CFMOTO » CFMOTO CFORCE 600 S Advanced EPS

CFMOTO CFORCE 600 S Advanced EPS

Этот квадроцикл изначально был создан для бескомпромиссного бездорожья и агрессивной езды, и был сразу окрещён «мечтой эгоиста»! В исполнении Advanced эта техника уверенно становится в один ряд с японскими производителями по техническим характеристикам и уходит далеко вперед в плане технологий и примененных современных решений.

1 194 900 1 204 900 

    Задать вопрос

    Пожалуйста, оставьте свой номер. Наши менеджеры перезвонят вам в ближайшее время и с радостью ответят на ваши вопросы.



    Не является публичной офертой. Актуальную цену уточняйте у специалистов отдела продаж.

    • 580 куб. см
      Рабочий объем двигателя
    • 33 кВт (45 л.с.) при 6500 об/мин
      Мощность
    • 372 кг
      Вес

    CFORCE 600 S Advanced построен на той же платформе, что и ставший очень популярным после своего старта продаж CFMOTO CFORCE 600 Advanced EPS, но отличительной особенностью квадроцикла является короткая база и меньший вес. Он короче своего двухместного предшественника на 200 миллиметров и легче его на 20 килограмм. Его вес остался такой же, как и у предыдущей версии CFORCE 600 S EPS, а вот мощность увеличилась.
    На CFMOTO CFORCE 600 S Advanced EPS стоит одноцилиндровый двигатель объемом 580 см3, мощностью 45 л. с. и крутящим моментом 51 Нм. Электронный курок газа позволяет лучше контролировать систему впрыска топлива, повышая динамические характеристики, управляемость и комфорт при управлении CFORCE 600 S Advanced EPS.
    Также новая система управления двигателя позволила реализовать выбор между режимами работы двигателя. NORMAL – для увеличения динамики, WORK — для повышения удобства и безопасности при утилитарном примени квадроцикла.
    CFORCE 600 S Advanced оборудован системой EPS (электроусилитель рулевого управления) с прогрессивной характеристикой демпфирования. Это значит, что вне зависимости от того, по какому типу покрытия вы едете и на какой скорости это происходит, вы всегда будете полностью контролировать свой квадроцикл. EPS также отлично гасит удары в руль и значительно уменьшает нагрузку на руки водителя. Всё это позволяет комфортно и безопасно управлять CFORCE 600 S Advanced.

    CFORCE 600 S Advanced EPS — не просто квадроцикл, а источник ярких эмоций и безграничной уверенности на любом бездорожье, превосходящий все ожидания и окружающую технику!

    На CFORCE 600 S Advanced EPS допускается выезд на дороги общего пользования. 

    Дополнительные преимущества:

    • Обновленный двигатель объемом 580 см3, мощностью 45 л. с
    • Современный вид оптики: отдельные ходовые огни заменены ближним светом
    • Яркий и стильный дизайн, унаследованный от прежней версии
    • Новая система управления двигателем
    • Электроусилитель рулевого управления EPS
    • Канадский вариатор CVTech
    • Короткая база
    • Легкий вес
    • Новая многофункциональная приборная LСD-панель
    • Лебедка с тяговым усилием 1361 кгс (3000 LBS)
    • Электронный курок газа делает управление подачей топлива более точным
    • Изменена форма рамы для снижения вибраций
    • Комфортные рукоятки для управления мотовездеходом
    • Надежная и эффективная 4-суппортная тормозная система
    • Передняя и задняя багажные площадки имеют облицовки из высокопрочного пластика

    Электронный курок газа

    Делает управление подачей топлива более точным

    Новая многофункциональная приборная LСD-панель

    Электронный курок газа делает управление подачей топлива более точным

    Новые рукоятки для повышения комфорта управления мотовездеходом

    Электронный курок газа делает управление подачей топлива более точным

    Электроусилитель рулевого управления EPS

    Новая система управления двигателем

    Передняя и задняя багажные площадки имеют облицовки из высокопрочного пластика

    Новый вид оптики: отдельные ходовые огни заменены ближним светом

    Яркий и стильный дизайн, унаследованный от прежней версии

    Обновленный двигатель объемом 580 см3, мощностью 45 л.с

    Лебедка с тяговым усилием 1361 кгс (3000 LBS)

    Канадский вариатор CVTech

    Надежная и эффективная 4-суппортная тормозная система

    Короткая база

    Изменена форма рамы для снижения вибраций

    Двигатель
    Тип двигателя

    4-тактный, 1 цилиндр, 4 клапана, SOHC

    Мощность

    33 кВт (45 л.с.) при 6500 об/мин

    Рабочий объем двигателя

    580 куб. см

    Охлаждение

    Жидкостная

    Система запуска

    электростартер

    Топливная система

    Система впрыска топлива BOSCH

    Зажигание

    ECU

    Шасси
    Колесные диски

    12”/12”, легкосплавные

    Передние колеса

    26*9-12

    Передний тормоз

    Двухдисковый, колесный

    Тип передней подвески

    Независ., на двойных поперечных А-образных рычагах с гидравлическими амортизаторами

    Ход передней подвески

    160 мм

    Тип задней подвески

    Независимая, на двойных поперечных Н-образных рычагах с гидравлическими амортизаторами, стабилизатором поперечной устойчивости

    Ход задней подвески

    210 мм

    Тормозная система

    Гидравлическая

    Трансмиссия

    Вариатор с понижающей передачей

    Задние колеса

    26*11-12

    Задний тормоз

    Однодисковый, трансмиссионный

    Габариты
    Длина

    2035 мм

    Дорожный просвет

    270 мм

    Объем топливного бака

    18 л

    Ширина

    1180 мм

    Вес

    372 кг

    Высота

    1220 мм

    Дополнительно
    Цвет

    Зеленый

    ,

    Камуфляж

    ,

    Красный

    ,

    Серый

    ,

    Синий

    ,

    Черный

    Парковочный тормоз

    Механическая блокировка субтрансмиссии

    Колесная база

    1280 мм

    Радиус поворота

    3700 мм

    Грузоподъемность пер. багажник

    20 кг

    Грузоподъемность задн. багажник

    40 кг

    Максимальная скорость

    95 км/ч

    Комплектация

    Усилитель рулевого управления (EPS), вариатор CVTech (Канада), электронный курок газа, зеркала заднего вида, полностью светодиодная оптика, многофункциональная приборная LСD-панель с новым интерфейсом, лебедка 1361 кгс (3000 lbs), защита рук, алюминиевые упоры для ног водителя, передние и задние грузовые площадки, крашеный стальной бампер, 26″ резина ANCLA с развитым грунтозацепом, 12″ алюминиевые диски, аккумулятор повышенной емкости (30Ач), электрическая розетка 12V и розетка USB, фаркоп