CFMOTO CFORCE 1000 EPS

CFORCE 1000 EPS NEW — это уже другой уровень «литра»! В обновлённом исполнении он скрывает в себе потенциал настоящего грязевого зверя, созданного для тех, кто не ищет лёгких путей. Этот квадроцикл уверенно проходит самые вязкие участки и суровые трассы, становясь идеальным выбором для любителей экстремального бездорожья.

1 799 900 

    Задать вопрос

    Пожалуйста, оставьте свой номер. Наши менеджеры перезвонят вам в ближайшее время и с радостью ответят на ваши вопросы.



    Не является публичной офертой. Актуальную цену уточняйте у специалистов отдела продаж.

    • 962,6 куб. см
      Рабочий объем двигателя
    • 66 кВт (90 л.с) при 7500 об/мин
      Мощность
    • 422 кг
      Вес

    CFMOTO CFORCE 1000 EPS

    Мощь нового поколения

    Платформа третьего поколения G3 принесла мощный технологический скачок:

    • прирост мощности на 20% — теперь 90 л.с.;

    • минус 30 кг от общей массы;

    • заметно увеличенный ход подвески;

    • внушительный клиренс 312 мм.

    Всё это делает CFORCE 1000 EPS NEW практически неостановимым там, где другие уже сдаются.

    Комфорт и контроль без компромиссов

    Квадроцикл получил полностью переработанную эргономику:
    алюминиевый руль удобной формы, узкое сиденье и уменьшенная дистанция между подножками обеспечивают максимально естественную посадку.
    Сокращённый на 14% радиус разворота делает управление лёгким даже в стеснённых условиях.

    Интеллектуальная электроника

    CFORCE 1000 EPS NEW оснащён:

    • электронным курком газа,

    • тремя режимами работы двигателя,

    • системой помощи при спуске (DAC),

    • новым усилителем рулевого управления EPS с несколькими уровнями настройки.

    Эти решения позволяют получать максимальный драйв от динамичной езды и при этом стабильно контролировать технику на любых покрытиях.

    Создан для самых жёстких условий

    С дорожным просветом 312 мм и 28-дюймовой грязевой резиной Wild Thang, CFORCE 1000 EPS NEW превращается в настоящего «убийцу» бездорожья.

    Квадроцикл допускается к выезду на дороги общего пользования.

    Основные преимущества

    • Новая платформа G3

    • Увеличенная мощность двигателя

    • Три режима работы двигателя

    • EPS с 4 настройками

    • DAC — помощь при спуске

    • Современный агрессивный дизайн

    • Изогнутые рычаги и усиленная рама

    • Увеличенный ход подвески

    • Амортизаторы с регулировкой сжатия/отбоя и прогрессивными пружинами

    • LED-оптика нового поколения

    • 7″ TFT-дисплей

    • Удобное двухместное сиденье со съёмной секцией

    • 28″ грязевая резина Wild Thang

    • Багажные площадки: 45 кг спереди и 90 кг сзади, быстросъёмные крепления

    • Буксировка до 820 кг

    • Розетка 12V

    • Порты USB Type-A и Type-C

    Эргономичное 2-местное сиденье со съемной пассажирской секцией

    Разъемы USB Type A/Type C

    Инновационный 7-дюймовый TFT-дисплей

    Система EPS с режимами работы

    Передняя и задняя багажные площадки грузоподъемностью 45 и 90 кг

    Уникальные световые LED-приборы

    Улучшенные амортизаторы с прогрессивными пружинами и регулировкой сжатия и отбоя

    Увеличенный ход подвески

    Улучшенная тормозная система

    Система помощи при спуске по склону (DAC)

    Три режима эксплуатации двигателя, его мощность стала выше

    Современный дизайн

    Изогнутые передние рычаги и рама измененной конструкции

    28″ грязевая резина Wildthang

    Буксировка до 820 кг

    Двигатель
    Тип двигателя

    Бензиновый, V-образный, двухцилиндровый, четырехтактный, 8-клапанный, с одним распределительным валом верхнего расположения на цилиндр (SOHC)

    Мощность

    66 кВт (90 л.с) при 7500 об/мин

    Рабочий объем двигателя

    962,6 куб. см

    Охлаждение

    Жидкостное

    Система запуска

    Электрическая

    Зажигание

    Электронное, с модулем управления (ECU)

    Шасси
    Передние колеса

    28×10-12

    Передний тормоз

    Двухдисковый, колесный

    Тип передней подвески

    Независимая с двойными А-образными рычагами

    Ход передней подвески

    225 мм

    Тип задней подвески

    Независимая с продольными рычагами

    Ход задней подвески

    225 мм

    Трансмиссия

    Вариатор +КПП (L-H-N-R-P).

    Задние колеса

    28×12-12

    Задний тормоз

    Двухдисковый, колесный

    Габариты
    Длина

    2345 мм

    Дорожный просвет

    312 мм

    Объем топливного бака

    26 л

    Ширина

    1259 мм

    Вес

    422 кг

    Высота

    1465 мм

    Дополнительно
    Цвет

    Камуфляж

    ,

    Оранжевый

    ,

    Серый

    Колесная база

    1480 мм

    Количество мест

    2

    Комплектация

    Усилитель рулевого управления (EPS) с 3 режимами работы, регулируемые газомасляные амортизаторы с выносными резервуарами и регулировкой сжатия и отбоя, система помощи при спуске по склону (DAC), полностью светодиодная оптика, 7” LCD-панель приборов, топливный бак объемом 26 л, электрическая лебедка 3500 LBS, зеркала заднего вида, защита рук, съемная пассажирская секция, алюминиевые упоры для ног водителя и пассажира, передние и задние грузовые площадки повышенной грузоподъемности, крашеный стальной бампер, 28″ резина Wildthang с развитым грунтозацепом, 12″ алюминиевые диски, аккумулятор повышенной емкости (30Ач), электрическая розетка 12В, разъемы USB Type A/Type C, съемный фаркоп

    Радиус поворота

    3500 мм

    Грузоподъемность пер. багажник

    45 кг

    Грузоподъемность задн. багажник

    90 кг

    Крутящий момент

    88 Н⋅м при 5500 об/мин

    Количество цилиндров

    2