CFMOTO 750SR-S (ABS)

Мотоцикл CFMOTO 750SR-S (ABS)

ДВИГАТЕЛЬ

Мотоцикл оснащён новым рядным четырёхцилиндровым двигателем CFMOTO рабочим объёмом 749 см³. Он развивает мощность 82 кВт (111 л. с.) при 10 250 об/мин и крутящий момент 80 Н·м при 9000 об/мин. Такой характер мотора обеспечивает ровную тягу во всём диапазоне оборотов и уверенное ускорение как на старте, так и на высоких скоростях.

Дополнительно используется система инерционного наддува. При движении быстрее 150 км/ч она увеличивает мощность двигателя ещё на 2 кВт. Одновременно поток воздуха эффективнее охлаждает силовой агрегат, поддерживая стабильную работу при интенсивной нагрузке.

ДИЗАЙН

CFMOTO 750SR-S разрабатывался с использованием испытаний в аэродинамической трубе. Геометрия обтекателей и общая форма мотоцикла оптимизированы для снижения сопротивления воздуха и улучшения стабильности на скорости.

Крупный передний спойлер создаёт до 30 Н прижимной силы, помогая удерживать переднее колесо на дороге при быстром разгоне и на высоких скоростях. Система выхлопа с четырьмя симметричными трубами расположена высоко и получила двухслойную термоизоляцию. Такое решение подчёркивает спортивный характер модели и одновременно удерживает температуру поверхности ниже 55 °C.

КОМФОРТ

Передняя подвеска оснащена вилкой с широкими возможностями настройки. Доступно 20 уровней регулировки демпфирования сжатия и отбоя, а также настройка предварительного натяжения пружин.

Задний амортизатор с выносным резервуаром позволяет регулировать демпфирование отбоя и предварительное натяжение пружины, помогая адаптировать мотоцикл под стиль езды и дорожные условия.

Регулируемый рулевой демпфер повышает стабильность на высоких скоростях, а квикшифтер позволяет переключать передачи быстрее и плавнее без потери динамики.

БЕЗОПАСНОСТЬ

Электронная архитектура мотоцикла включает шестиосевой инерциальный измерительный блок IMU, интегрированный в систему управления ABS. Благодаря этому ABS и система контроля тяги работают корректно даже при наклоне мотоцикла в повороте.

Современная светодиодная оптика улучшает видимость дороги, сокращает тёмные зоны перед мотоциклом и делает мотоцикл заметнее для других участников движения.

ОСНАЩЕНИЕ

Модель оснащена цветной приборной панелью с 6,2-дюймовым TFT-дисплеем высокого разрешения, на котором отображаются все ключевые параметры поездки.

Для удобства используется система бесключевого доступа: запуск двигателя возможен через NFC-метку или с помощью пароля. Электронный замок позволяет без физического ключа блокировать рулевую колонку, открыть крышку топливного бака и снять сиденье.