Официальный дилер
CFMOTO 450MT Touring (ABS)
С этим мощным туристическим эндуро вы легко выйдете за рамки привычных маршрутов. 450MT Touring дополняет внедорожную линейку CFMOTO своей универсальностью, расширенными возможностями и лёгкостью управления. Он стал легче, получил проверенный высокий отклик на газ и создан специально для уверенного передвижения по пересечённой местности — отличный выбор для тех, кто любит приключения.
939 900 ₽
Не является публичной офертой. Актуальную цену уточняйте у специалистов отдела продаж.
449 куб. см
Рабочий объем двигателя31 кВт (42 л.с.) при 8500 об/мин
Мощность164 кг
Вес
Мотоцикл CFMOTO 450MT Touring (ABS)
Рядный двухцилиндровый двигатель среднего объёма
Обновлённые распределительные валы, модернизированные системы впуска и выпуска, а также оптимизированный угол зажигания обеспечили рост тяги на низких оборотах. Это даёт стремительный старт и максимальный крутящий момент на уровне 6250 об/мин. Более того, тяга остаётся стабильно высокой в диапазоне от 5500 до 7200 об/мин, что дарит ровное, контролируемое движение на самых разных покрытиях.
-
Рабочий объём: 449 см³
-
Смещение шатунных шеек: 270°
-
Два балансирующих вала для снижения вибраций
Геометрия и рама
450MT Touring разработан с упором на простоту управления и комфорт на дальних дистанциях. Его решетчатая рама изготовлена из хромомолибденовой стали — того же материала, что применяется в крупных туристических мотоциклах. Такая конструкция обеспечивает прочность, устойчивость и одновременно низкую массу.
-
Сухой вес: 164 кг
-
Прочная решетчатая рама
-
Хромомолибденовая сталь
Подвеска KYB
Передняя подвеска оснащена перьями диаметром 41 мм, имеет регулировки отбоя и сжатия и ход 200 мм.
Задняя подвеска — многорычажная, с регулировкой предварительного натяга и отбоя, также с ходом 200 мм.
Колёса
Модель оснащена бескамерными шинами на спицованных дисках:
-
21″ спереди
-
18″ сзади
Такая конфигурация оптимальна для преодоления неровных дорог и разных природных ландшафтов.
Двухканальная ABS от BOSCH
Райдер может отключить ABS на заднем колесе с помощью переключателя на руле. Это позволяет контролируемо блокировать колесо и проходить повороты в лёгком заносе — езда по грунтовым дорогам становится более азартной и впечатляющей.
Противобуксовочная система BOSCH
TCS моментально реагирует на пробуксовку, плавно снижая мощность двигателя через уменьшение подачи топлива. Это помогает сохранять сцепление и стабильность на скользких, рыхлых и нестабильных участках дороги.
Расширенная комплектация Touring
В стандартное оснащение входят:
-
передний защитный бампер,
-
три вместительных алюминиевых кофра,
что делает мотоцикл полностью готовым к длительным, комфортным и безопасным путешествиям.
Регулируемое ветровое стекло в ралли-стиле
Складываемые зеркала заднего вида
Передний бампер для защиты
5” TFT-дисплей
Защита рук
Разъемы USB Type A/Type C
Топливный бак 17,5 л
Двухканальная ABS от BOSCH (возможность отключения ABS заднего колеса)
Регулируемые амортизаторы KYB
Клиренс 220 мм
Проскальзывающее сцепление
Противобуксовочная система от BOSCH (TCS)
Подножки, рассчитанные на оффроуд (металл+резина)
Высота сиденья 820 мм или 800 мм в зависимости от регулировки, заводская регулировка 820 мм
Бескамерные шины на спицевых дисках, 21”18”
3 вместительных кофра
| Двигатель | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
||||||||||||||
| Шасси | ||||||||||||||
|
||||||||||||||
| Габариты | ||||||||||||||
|
||||||||||||||
| Дополнительно | ||||||||||||||
|
||||||||||||||