Официальный дилер
CFMOTO 450MT Touring (ABS)
С этим сильным туристом вы с легкостью сможете выезжать за пределы дорог. Мульти-возможности и универсальность – именно эти качества привнес 450MT Touring в линейку внедорожных мотоциклов CFMOTO. Более легкий, оборудованный проверенным двигателем, отзывчиво реагирующим на ручку газа, созданный специально для бездорожья, 450MT отлично подходит для любителей приключений!
939 900 ₽
Не является публичной офертой. Актуальную цену уточняйте у специалистов отдела продаж.
449 куб. см
Рабочий объем двигателя31 кВт (42 л.с.) при 8500 об/мин
Мощность164 кг
Вес
Рядный двухцилиндровый среднекубаторный двигатель
Изменения распределительных валов, системы впуска и выпуска, а также угла опережения зажигания привели к увеличению крутящего момента на низких оборотах. Это означает быстрый отклик на старте и максимальный крутящий момент при 6250 об/мин. Кроме того, крутящий момент остается постоянным в диапазоне от 5500 до 7200 об/мин, обеспечивая плавность хода на различных покрытиях.
- Объем двигателя 449 см3
- Угол смещение шеек коленчатого вала 270
- Два балансировочных вала
Общая геометрия
450MT Touring разработан для легкого управления и комфортной езды на дальние расстояния. Для изготовления решетчатой рамы использован тот же материал, что и в крупнокубатурных туристических байках, чтобы лучше соответствовать внедорожным возможностям 450МТ. Такая конструкция рамы обеспечивает устойчивость мотоцикла, но при этом имеет небольшой вес.
- Сухой вес 164 кг
- Решетчатая рама
- Хромомолибденовая сталь
Подвеска KYB
Передняя — с диаметром пера 41 мм и регулировкой демпфирования сжатия и отбоя амортизаторов, ход подвески 200 мм.
Задняя подвеска представляет собой многорычажный маятник с регулировкой предварительного натяжения и отбоя амортизатора, ход подвески 200 мм.
Колеса
450MT Touring оснащен бескамерными шинами на спицевых дисках, 21”- спереди и 18” – сзади, приспособленными для бездорожья и идеальными для преодоления большинства типов ландшафта.
Двухканальная система ABS от BOSCH
Райдеры могут получить больше впечатлений от поездок по бездорожью, отключив ABS заднего колеса с помощью специального переключателя на руле. Когда можно заблокировать заднее колесо и входить в повороты «с заносом», движение по грунтовым дорогам становится намного веселее.
Противобуксовочная система от BOSCH
Противобуксовочная система за доли секунды реагирует на проскальзывание шин, плавно снижая выходную мощность двигателя за счет уменьшения количества впрыскиваемого топлива, чтобы обеспечить устойчивость и тягу, пока не восстановится сцепление с дорожным покрытием.
Расширенная комплектация
В комплектацию Touring входят: передний защитный бампер и три вместительных алюминиевых кофра для безопасных и дальних путешествий с дополнительным комфортом.
Регулируемое ветровое стекло в ралли-стиле
Складываемые зеркала заднего вида
Передний бампер для защиты
5” TFT-дисплей
Защита рук
Разъемы USB Type A/Type C
Топливный бак 17,5 л
Двухканальная ABS от BOSCH (возможность отключения ABS заднего колеса)
Регулируемые амортизаторы KYB
Клиренс 220 мм
Проскальзывающее сцепление
Противобуксовочная система от BOSCH (TCS)
Подножки, рассчитанные на оффроуд (металл+резина)
Высота сиденья 820 мм или 800 мм в зависимости от регулировки, заводская регулировка 820 мм
Бескамерные шины на спицевых дисках, 21”18”
3 вместительных кофра
| Двигатель | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
||||||||||||||
| Шасси | ||||||||||||||
|
||||||||||||||
| Габариты | ||||||||||||||
|
||||||||||||||
| Дополнительно | ||||||||||||||
|
||||||||||||||