CFMOTO ZFORCE Z10 EPS

Новый ZFORCE Z10 EPS — это революция в скорости и маневренности! Созданная для ценителей острых ощущений, эта модель готова покорять самые сложные маршруты и обещает заряд адреналина всем, кто стремится к экстремальным испытаниям.

3 799 900 

    Задать вопрос

    Пожалуйста, оставьте свой номер. Наши менеджеры перезвонят вам в ближайшее время и с радостью ответят на ваши вопросы.



    Не является публичной офертой. Актуальную цену уточняйте у специалистов отдела продаж.

    • 998 см3
      Рабочий объем двигателя
    • 115 кВт (156 л.с.) при 7750 об/мин
      Мощность
    • 905 кг
      Вес

    Новинка оснащена турбированным трёхцилиндровым двигателем объёмом 998 см³, мощностью 156 л. с., с крутящим моментом 145 Н·м и возможностью выбора режимов работы.

    Вариатор OMNiDRiVE™ позволяет расширить динамический диапазон трансмиссии, раскрывая потенциал двигателя наилучшим образом. Он плавно передаёт крутящий момент от мотора к колёсам без переключения скоростей, обеспечивая водителю комфорт при движении в любых условиях.

    Гармония инженерных решений и смелых фантазий

    Z10 EPS — это первый мотовездеход бренда, разработанный командой головного офиса CFMOTO в Китае совместно с международным дизайнерским агентством DIG (Design and Innovation Group). Дизайн модели сочетает насыщенную цветовую гамму с акцентными элементами — эксклюзивными дверями, стильной крышкой топливного бака из алюминиевого сплава, прочной защитой лебёдки из алюминиевого сплава и инновационной геометрией колёсных дисков. Передняя часть, выполненная в стиле линейки ZFORCE и дополненная выразительными фарами и новым обликом колесных арок, завершает образ модели — дерзкий, эффектный и уникальный.

    Футуристичный салон

    Ультрасовременный интерьер включает в себя интуитивно понятную 12,3-дюймовую цифровую панель приборовпередающую изображение с камеры заднего вида, что упрощает движение задним ходом и парковку. Салон сочетает функциональность и комфорт, гарантируя удовольствие от поездки для каждого на борту.

    2,5-дюймовые амортизаторы FOX позволяют быстро переключать режимы настройки демпфирования — мягкий, средний и жёсткий — прямо во время движения. Разработаны в сотрудничестве с лидером отрасли для максимального комфорта в любых условиях.

    На ZFORCE Z10 EPS допускается выезд на дороги общего пользования. 

    Особенности:

    • 3-цилиндровый двигатель с рабочим объёмом 998 см3 с турбонаддувом и интеркулером
    • Три режима езды (Comfort/Trail/Sport)
    • Вариатор OMNiDRiVE
    • 2,5” амортизаторы FOX с электронной регулировкой
    • Ход передней подвески 430 мм
    • Ход задней подвески 508 мм
    • 30″ резина CST PULSE XT на 14″ литых дисках с бедлоками
    • Дорожный просвет 356 мм
    • Новый дизайн передней решетки и LED-оптики
    • Эксклюзивный дизайн передних дверей
    • Новый дизайн колесных дисков
    • Эргономичные сиденья
    • Многофункциональное рулевое колесо премиум-класса
    • 12,3” цифровой дисплей с OTA-обновлениями и CarPlay
    • 2-я панель приборов (у руля, с основными характеристиками)
    • Камера заднего вида дает четкий обзор с широким углом обзора
    • NFC-ключ
    • Топливный бак с крышкой из алюминиевого сплава
    • Защита лебёдки из алюминиевого сплава

    Камера заднего вида дает четкий обзор с широким углом обзора

    Ход задней подвески 508 мм

    Новый дизайн колесных дисков

    Дорожный просвет 356 мм

    3-цилиндровый двигатель с рабочим объёмом 998 см3 с турбонаддувом

    Вариатор OMNiDRiVE

    Эксклюзивный дизайн передних дверей

    Эргономичные сиденья

    30″ резина CST PULSE XT на 14″ литых дисках с бедлоками

    Ход передней подвески 430 мм

    Защита лебёдки из алюминиевого сплава

    Новый дизайн передней решетки и LED-оптики

    Топливный бак с крышкой из алюминиевого сплава

    2-я панель приборов с основными характеристиками

    Три режима езды (Comfort/Trail/Sport)

    12,3” цифровой дисплей с OTA-обновлениями и CarPlay

    Двигатель
    Тип двигателя

    380Y-2А, трехцилиндровый, рядный, четырехтактный, жидкостного охлаждения, 4 клапана на цилиндр, с двумя распределительными валами верхнего расположения (DOHC)

    Мощность

    115 кВт (156 л.с.) при 7750 об/мин

    Рабочий объем двигателя

    998 см3

    Охлаждение

    Жидкостное

    Зажигание

    Электронное, с модулем управления (ECU)

    Шасси
    Колесные диски

    Передние 14″/Задние 14″, легкосплавные

    Передние колеса

    30 × 10.00

    Тип передней подвески

    Независимая с двойными А-образными рычагами

    Ход передней подвески

    430 мм

    Тип задней подвески

    Независимая многорычажная

    Ход задней подвески

    508 мм

    Тормозная система

    Рабочая: Гидравлическая двухконтурная, 4 колесных тормозных диска

    ,

    Стояночная: Механическая блокировка задних тормозных механизмов

    Трансмиссия

    Вариатор +КПП (L-H-N-R-P).

    Задние колеса

    30 × 10.00

    Габариты
    Длина

    3277 мм

    Дорожный просвет

    356 мм

    Объем топливного бака

    45 л

    Ширина

    1651 мм (по край шин)

    Вес

    905 кг

    Высота

    1740 мм

    Дополнительно
    Цвет

    Оранжевый

    ,

    Черный

    Колесная база

    2515 мм

    Количество мест

    2

    Комплектация

    3-цилиндровый двигатель 998 см3 с турбонаддувом и свечи TORCH, вариатор OMNiDRiVE, 2,5” амортизаторы FOX с электронной регулировкой, усилитель рулевого управления (EPS), полностью светодиодная оптика, рулевое колесо премиум-класса, 30″ резина CST PULSE XT на 14″ литых дисках с бедлоками, лебедка 2041 кгс (4500 lbs), обновленные сиденья, 4-точечные ремни безопасности, боковые двери, зеркала заднего вида, алюминиевая крыша, многофункциональный цветной 12,3” цифровой дисплей с возможностью OTA-обновления и CarPlay, вторая приборная панель у руля, NFC-ключ, камера заднего вида